[香港]八達通颱風天初體驗,水族天國金魚街

day1:買八達通卡 ->地鐵太子站 ->聯合廣場 ->始創中心 ->風雨漸大 ->金魚街 ->風雨超大,雨傘開花狀態 -> 回太子站
IMG_4198
八達通卡
在銅鑼灣地鐵站買了人生第一張八達通卡(抖),香港地鐵MTR在1979年正式營運,營運時間為19小時(上午6點到午夜1點)。目前營運地鐵的長度是87.7公里,共有50個站,週日的平均載客量超過230萬人次(via MTR)。我們買的是一般可以加值用的八達通卡(100用,50是押金),而不是300元的無限地鐵次數卡,後來事實證明,在接下來幾天我們嘗試坐上任何可以坐的交通工具後,還是一般的八達通卡最好用。
捷運很方便,但是出了捷運後天氣越來越差,我和牛仔包兩人在金魚街裡胡亂逛了一下,就被風雨趕回銅鑼灣>O<晚餐在德記燒臘飯店共食一份豬扒飯(好吃但是淒涼),在welcome(在香港叫惠康的頂好)買了泡麵,在飯店裡吃一吃,就上床睡了。 不囉嗦!馬上淒涼!
mtr_map2
地鐵線路圖,一共有觀塘線、將軍澳線、荃灣線、港島線、東涌線、機場快線
六條主要線路,橫跨九龍、新界、香港島,以及大嶼山四大地區。
IMG_4201
地鐵站內一覽,跟捷運好像啊!另外一提,台北大眾捷運是在1996年起營運,
第一條線路是採用無人駕駛中運量捷運系統的木柵線。
IMG_4204
我們出了太子站門口,走到聯合廣場和始創中心,不知道是不是天氣的原因,
有開的店家數很少,場地非常冷清,加上我和牛仔包也興趣缺缺(老了嗎?)
就在門口虛應一應故事就走了(via 老殘遊記by洪都百煉生)
IMG_4212
風雨漸大,我們轉往通菜街。1924年,位於旺角的芒角村拓展道路。由於這
條道路的位置,本來是種植通菜的田地,所以就被命名為通菜街。隨著旺角
的發展,菜田早已消失,變成以商業及住宅大廈為主(via wiki通菜街
IMG_4209
通菜街的北段,有許多銷售各種色彩斑斕的魚類及水族養魚用品的店面,因此
素有水族街以及金魚街的通稱。在這裡可以看到老闆將魚裝入塑膠袋後打氣,
一袋袋的魚在燈光的照射下形成有趣的畫面,牛仔包正在瘋狂拍攝中。
IMG_4205
金魚街的由來,是從1950年代起,九鐵旺角站附近有很多小販販賣金魚和
紅蟲,其後轉至界限街及花墟道一帶。1970年代中期,金魚商販認為該處
不准於白天販賣的規定不便,加上當時養魚的興起,使他們打算搬到固定
的店鋪繼續經營。他們選擇了旺角道至水渠街的一段通菜街作為他們的大
本營。由於他們售賣金魚為主,所以俗稱金魚街。(via wiki金魚街
IMG_4210
現場看到最多的,果然還是金魚,不是綁在塑膠袋上的就不一定了,有不
少店家也有買一些非水族的寵物。
IMG_4207
不知道這個魚叫什麼,就姑且叫他「啾啾魚」吧,啾啾!

發表迴響

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料